這次為了帶全家大小一起去旅行真是考倒我了~因為好的旅館或飯店難找,還好朋友
介紹了我這間公寓式酒店福容大飯店 - 花蓮 (Fullon Hotel Hualien)
真沒讓我失望~在這不僅住得舒服,服務人員都相當親切真
心覺得讓我有種賓至如歸的感覺,而且設備完善價格也公道,所以想介紹給各位參考一下
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
福容大飯店 - 花蓮 (Fullon Hotel Hualien) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 福容大飯店 - 花蓮 (Fullon Hotel Hualien) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於福容大飯店 - 花蓮
簡介
位於花蓮市的福容大飯店 - 花蓮是您旅遊探索花蓮縣和其周邊地區的最佳選擇。 離市中心僅5 km的路程，能確保遊人快捷地前往當地的旅遊景點。 Hualien Harbor Scenic Bridge, Caobi Tribe, 花蓮縣石雕博物館也近在咫尺。
同時福容大飯店 - 花蓮提供多種多樣的設施，令您在花蓮縣期間的旅程更豐富。 入住飯店期間，客人可享受24小時前台服務, 配有無障礙協助設備, 可寄放行李, 公共區域WiFi, 代客停車。
福容大飯店 - 花蓮共有257間裝潢精緻的客房，其中也有部分房型提供了平面電視, 免費WiFi, 禁菸房, 空調, Morning call服務。 健身房, 桑拿三溫暖, 室外游泳池, Spa, 按摩能讓您玩足一整天，開心一整天。 想在花蓮縣尋找舒適又方便的飯店，就一定要考慮福容大飯店 - 花蓮，能帶給您賓至如歸的感覺。
服務設施摘要
第一次出國
網路
所有房型皆附免費WiFi
公共區域WiFi
交通
代客停車
停車場
機場接送
租車
接駁服務
單車出租
泳池與戲水設施
室外游泳池
孩童相關
兒童娛樂室
餐飲服務
送餐服務
餐廳
咖啡店
酒吧
自動販賣機
寵物
可帶寵物
客戶服務
可寄放行李
報紙
旅遊行程
禮賓服務
住宿內設施
配有無障礙協助設備
家庭房
電梯
吸菸區
健康與安全性
24小時前台服務
保險箱
寄物櫃
商務與貨幣服務
附設ATM提款機
外幣兌換
政策
泳池開放時間：6月至9月07:00至22:30｜10月至12月07:00至22:00｜天候不佳時暫停開放。
孩童收費標準＆加床規定
嬰幼兒0-5歲 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
孩童6-12歲 | 住客人數超過限制時，需另付加床費用。 |
- 住客超過12歲將依照大人標準收費。
- 提醒您: 加床規定依房型而異，請以各房型的「房型說明」為準。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
客房總數: 257
早餐收費(適用未附早餐房價): 520 TWD
最早可辦理入住的時間: 03:00 PM
最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM
樓層總數: 16
禁煙房/禁煙樓層: Yes
距離市中心: 5 km
酒吧總數: 1
開業年份: 2010
餐廳總數: 2
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳信榮╱台北報導】
全球最大電動車廠Tesla透過官網正式在台開賣，台灣電動車王－裕隆集團執行長嚴凱泰昨（30）日聞訊回嗆：「來就來了！」裕隆今年底也將推出納智捷品牌的第三款純電動車S3 EV+，正面迎戰。
Tesla為打響台灣市場第一砲，在官網上銷售的首款車－電動跑車Model S，入門款Model S 60，定價低至303.1萬元，比水貨車便宜近百萬元，頂級的P90D定價500萬元有找，僅有具相同性能的超跑售價一半不到，積極向台灣買家招手。
Tesla更大手筆進駐北市最精華的信義計畫區，包下新光三越百貨A11館門面，開設台灣第一家實體店面，今年8、9月間開幕，搶當台灣電動車王的企圖心，昭然若揭。
另，Tesla今天起在信義計畫區的香堤廣場開設快閃店，展示實車，為品牌登台造勢。
今年初Tesla傳出來台設立子公司直營的消息，架設在國外、網頁中有中華民國國旗的台灣官網，昨日正式上線，提供線上訂購Model S的服務。至於Tesla去年發表的電動休旅車Model X，及預計明年5月問世的平價電動車Model 3，台灣官網則提供預購的服務。
對於Tesla來台踢館，昨天出席裕隆日產汽車股東會的嚴凱泰脫口而出說：「又多一個競爭對手，怎麼辦？」但他也表示，台灣是開放的市場，不可能去堵任何人，我們沒有立場不歡迎，「來就來了！」
嚴凱泰表示，對於電動車，裕隆絕對是很積極在研究，而且絕對沒有delay（延遲）！
事實上，裕隆已排定將在今年底前，在台灣上市納智捷品牌的第三款純電動車－S3 EV+，表明裕隆不畏戰的態度。
嚴凱泰話鋒一轉，表示現在大家看到電動車商動輒砸個幾千億元，看來大有取代傳統汽車的氣勢，但實際上，電動車推展仍面臨嚴峻的考驗。
他反問，電動車要普及，但全球基礎建設是否準備好了？看衰電動車不會一下子就成汽車市場的主流，認為新能源車市場會有很長一段時間，是油電複合動力車的天下。
嚴凱泰說，除非電池科技有爆炸性的成長，成本價格大幅下降，搭配基礎建設加速推廣，快速充電裝置的開發，電動車才有短時間內快速普及的機會。
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